随着11月15日市政府搬迁至通州副中心，北京副中心进入快速发展期，教育、医疗、交通、文化、绿化等各项市政设施日益完善，如环球影城、首都医科大学附属北京安贞医院、北京大学人民医院、中国人民大学附属中学通州校区等。最近11月27日，人大新校区大厂扩建区正式开工，等等。同时，北京通州副中心与中心城的交通建设也强调加强副中心与北三县的交通联系，扩大向东出口。

　　根据《北京城市总体规划(2016 -2035)》，轨道交通系统根据空间结构、出行目标和出行强度采用分层发展模式。

　　第一圈(半径25公里-30公里)以地铁和城市快速路为主;

　　第二圈(半径50公里-70公里)以区域快线(含市郊铁路)和高速公路为主; 第三圈(半径100公里-300公里)由城际铁路、铁路客运专线、高速公路组成。

　　大厂位于北京第二交通圈。目前，大厂与中心城区之间的交通主要依靠城际铁路、干线铁路、区域轨道快线和快速公交。

　　深入落实《京津冀协同发展纲要》和《北京城市总体规划(2016 -2035年)》，结合意见建议，统筹研究城市副中心轨道线与北三县的衔接方案，有序推进城市副中心与北三县的互联互通，加快推进本地区综合交通体系建设。

　　其中在大厂有一个项目，路劲阳光城，项目亮点如下：

　　第一，北京核心区、副中心、大厂构成大北京的城市东中轴，而项目恰恰处于大北京的东中轴上。每个城市的轴线都必将是这个城市重点发展的地区，尤其是在全国首都北京这座城市里，就例如现在的北京南北中轴。

　　第二，项目地处北京东部发展带以及北三县(大厂、香河、燕郊)核心发展带之上。俗话说大势所趋，项目就正处于大势之上。

　　第三，项目还处于大厂与燕郊的交界处，能够共享双城配套资源。

　　第四，项目位于通州新城和潮白新城黄金交叉点上，距离副中心仅仅12公里。